Элементы печей

Топливник – камера сгорания топлива, имеет, как правило, колосниковую решетку( есть конструкции не имеющие колосниковых решеток). Где кислород поступает через поддувало и распределяется колосниками. Подача воздуха регулируется дверкой зольника.

Размер топливника выкладывается исходя из единовременной загрузки топлива, а также вида топлива.

Поскольку топливник должен позволять сжигать полностью все топливо то и его размер определятся исходя из этого. И если имеется плита варочная, то высота рассчитывается исходя из оптимальной температуры нагрева плиты.

Топливники для дров – Под выкладывается так, чтобы имел откосы и скаты колосниковой решетке. Высота топливника рассчитывается с таким расчетом, чтобы при укладывании дров в стопку над ней было пустое расстояние около 0.5 метров.

Топливник для каменного угля и антрацита – При горении этих материалов выделяется много тепла, поэтому стенки топливника обязательно футеруют огнеупорным кирпичом. Колосниковая решетка устанавливается ниже уровня дверки на 300-350мм. Колосниковая решетка применяется специальная. И при установке задвижки лучше оставлять небольшое постоянное отверстие через которое будут выходить выделяющиеся шлаком газы.

Топливник для торфа – под топливника делают со скатами. Высоту делают с тем же расчетом что и для дров – расстояние над топливом 400- 500 мм. Только слой делают не больше 250 мм. Зольник изготавливается более емким.

Имеются специальная конструкция топливника для торфа повышенной влажности, топливник более высокий. Задвижка имеет дополнительные отверстия, а шуровка устанавливают через дверку или между двумя колосниковыми решетками.

При длительной топке кусковым топливом применяется шахтный топливник. В таких печах предусматривается дополнительное отверстие верхней части топливника, чтобы увести скопившиеся газы. Футеровку выполняют из огнеупорного кирпича, всю установку делают массивной.

Колосники – изготавливаются из чугуна. Дабы зола не засоряла отверстия колосников они выполнены конусом.

Форма и величина отверстий в колосниках, зависит от вида сжигаемого топлива.

При установке колосниковых решеток по сторонам оставляют пустой шов 5-6 мм, колосники должны лежать свободно, чтобы при расширении чугуна они не развалили кладку.

При установке колосниковых решеток верх решетки располагается ниже кромки топочной дверки, в целях безопасности, чтобы горящие угли не выпадали из дверки. Правда, на практике не все этого придерживаются, так как весьма удобно выгребать золу, если эти кромки находятся на одном уровне.

Дымообороты

Дымообороты это каналы предназначаемые для аккумуляции тепла, через которые проходят уходящие газы из топливника в дымоход.

Каналы могут быть вертикальные, горизонтальные, подъемные и спускные.

Переход верхней части называется перевал, а в нижней части подвертка. Сечение каналов бывает разным и зависит от объема проходящих газов. Внутреннюю часть делается гладкой с плавными переходами из одного канала в другой.

Системы дымооборотов делают разными канальные, безканальные, смешанными. Их устанавливают с тем расчетом, чтобы печь равномерно прогревалась со всех сторон, а также от цели индивидуальной конструкции.

Дымовая труба – предназначена для отвода газов и создания силы тяги.

 

 

Статьи: Элементы печей, Фундамент для печей, Флюгеры и дефлекторы, Утепление дымохода, Совершенствование русской печи, Выбор сечения дымохода, Раствор для кладки печей, Сила тяги печей, Подготовительные работы к кладке печей, Перекидные рукава, Отопительные печи, Материал для печей и каминов, Конденсат в дымоходе, Классификация печей, Установка дымохода, Выбрать размер печки, Об истории печей, Выбрать место для печки, Чем топить печь?, Виды дымоходов

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить